第155章（1 / 2）

王鹤人缘好，又是“老人”，问他最靠谱。

王鹤果然给出了一个让人信服的回答：“现在是shakedown，她不就是在进行shakedown（调试）吗？”

确实如此。

吴知现在在不断地寻找一个最合适的刹车点。

赛车，就是比刹车。

每一次刹车都会对胎钉进行损害，刹车越急，损害得越多，刹车早一些缓一点，就可以让胎钉活久一点。这些数据只能试才能感受出来。

只可惜这条道上的弯道并没有很多，不足以让她完全感受，只能得到一个大致的数据和概念。

这通试探让她的成绩来到了4：308。

一组拿到第一的塔纳克成绩是4：047，在短短7公里产生的这26秒多的差距，其实真的相差很多。

有些讨厌女性进入男性圈子的黑粉，这回可开心了。

诸如就算女人再厉害也是比不过男车手的话层出不穷，还有说她胆小怕死老实刹车之类的。

哦？达喀尔那些被打败的车手？证明达喀尔就是不如wrc啦！

也不知道一众被打败的，参加达喀尔的车手内心对于这种把自己顺便也给aoe的言论是怎么想的了……

车队并没有把这些东西放在心上——事实上根本没有人去看。

在吴知眷把车开回去之后，机械师把车胎给取了下来，吴知和吴眷凑过去看胎钉的磨损情况。

“这才7公里的强度，就呈现现在这个样子了。”吴知摸了摸被磨损变得有点刺手的边缘。

“胎起码得开40公里才能更换，还是得保胎。”

“只想着保胎的话速度容易起不来，刚刚不就试过太早刹车，车胎能保，转速立马掉，再提起来又得花一点时间。本来直道优势就不算大，现在弯道优势也没有了就更麻烦。”

旁边的人听到她们两个的对话，才感觉到心安。

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刚刚原来是有意识去干这种别人不能理解的事情，而不是因为菜让人无法理解。

只要不是因为菜就足够了！

上午吴知眷的成绩让那些不明所以的人觉得不满意，直白点说就是觉得菜。

等到了晚上开幕式的表演赛，又觉得好像没那么菜？

不仅仅是不菜，还是出人意料的好。

晚上的开幕式，是各种的采访啊采访啊，一些重要人物的出席啊，一些特技表演啊。

他们一组和二组的车手要上去跑一圈，也算是表演的一部分了……

跑一圈是指在围起来的场内跑，更利于拍摄和直播。

场内搭建了一个沙土赛道，一圈下来长度是19公里，有飞坡，各种弯道，没有长直道，因此在场内速度很难拉得很快，所以一组车和二组车代表的大马力和小马力之间的差距并不会很大。

这类赛道本来就是吴知眷的舒适区，现在也没有了再次测试轮胎的必要。

路况清晰，道路标准，路书明确，不用去想什么战略，踩着油门跑就完事了，这一场真的就是单纯的表演和炫技。

吴知眷按照顺序依然是最后一个上去，一上去就简单地跑了个1：257。

其他车手的表演已经结束，在旁边接受采访的采访，休息的休息，发呆的发呆，看着53号赛车表演的表演。

不看还好，一看还以为眼睛出问题了。

19公里，跑起来就是一分半上下，现在排在第一位的人是芬兰人拉特瓦拉，用时1：261。

等53号赛车上去后，一路看着她的排名往上升，一路窜，最后是超过了全部人拿了个第一。

……草，没想明白。

这人的水平怎么那么薛定谔啊！

75、勉强不错吧（抓虫）

车辆超过终点后渐渐开到指定的位置,她们解开了把自己勒得挺难受的安全带，把头盔也取了下来放在了座椅后面的网篮里。

今天一直在场的记者过来进行惯例的采访。

一组和二组里车辆开到了终点后，都有这种记者上来的专门采访,问的东西不多，一般都是对比赛的感想之类的,只是一般二组的采访不会直播出来,毕竟没啥人去看,直接切镜头到更重要的地方去了。

今天是难得不会切掉镜头的一次。

谁让最后一个登场的人展现出什么叫做“主角总是最后登场”的戏剧性发展,排名从底往上一路直追,超过了全部人来到了第一呢。

记者来到了驾驶座边,窗户一开,外面的冷空气里面就冲了进来，而内部的暖气极快涌出，让对准了驾驶座的摄像机立马布上了一层白雾，让镜头变得开始模糊起来。

刚刚脱下头盔,让头颈都露了出来，导致寒风一灌入，吴知反射性地缩了缩脖子，又尽量让自己表现得自然一点,镜头还对着，别显得自己太挫了。

在wrc是个英文的世界，接受采访时无论车手是什么国籍什